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Due modi di vivere la strada: HYMER ML-T 570 CrossOver e Grand Canyon S 4×4 a confronto

Abbiamo visto entrambi al Salone del Camper 2025: due veicoli, due interpretazioni del viaggio, un’unica idea di libertà.
Da una parte il motorhome HYMER ML-T 570 CrossOver, l’emblema del comfort e del design su larga scala.
Dall’altra il furgonato Grand Canyon S 4×4, più compatto e selvatico, pensato per chi la libertà la cerca anche fuori dall’asfalto.
Due mezzi diversi ma complementari, che raccontano due anime della stessa filosofia: vivere la strada come casa, e la casa come movimento.

HYMER ML-T 570 CrossOver: la casa che viaggia

Imponente ma armonioso, l’ML-T 570 CrossOver nasce sulla base Mercedes-Benz Sprinter 419 CDI e si fa notare per le linee pulite e la trazione integrale permanente 4×4, che lo rende capace di muoversi anche su terreni più impegnativi.
Con i suoi 6,89 metri di lunghezza e 2,22 di larghezza, è un motorhome pensato per chi desidera uno spazio abitativo vero e proprio: letto gemello posteriore, ampio garage, cucina lineare e zona giorno che non rinuncia a nulla.

Gli interni, come da tradizione HYMER, sono un equilibrio tra eleganza e funzionalità: materiali premium, illuminazione ambientale, isolamento rinforzato e riscaldamento Truma Combi 6 D che garantisce viaggi confortevoli in ogni stagione.
È un veicolo che accoglie, invita alla lentezza, trasmette la sensazione di una casa che respira al ritmo della strada.

HYMER Grand Canyon S 4×4: l’essenza del movimento

Il Grand Canyon S 4×4 è l’altra faccia della stessa libertà: un furgonato compatto su base Mercedes Sprinter, lungo appena 5,93 metri, che unisce trazione integrale, assetto rialzato e autonomia fino a 10 giorni grazie a serbatoi maggiorati e pannelli solari integrati.

Dentro, lo spazio è organizzato con intelligenza e gusto: la cucina laterale sfrutta ogni centimetro, la zona notte posteriore si trasforma, la dinette accoglie due persone per mangiare o lavorare guardando l’orizzonte.
La versione CrossOver aggiunge dettagli pensati per l’avventura: pneumatici off-road, riscaldamento gasolio, tetto con isolamento potenziato, e un look che comunica subito indipendenza e autenticità.
È il camper per chi vuole muoversi, non solo viaggiare; per chi sceglie la libertà senza pianificare troppo, e si lascia guidare dal paesaggio.

Motorhome o furgonato? Due visioni dello stesso orizzonte

CaratteristicaHYMER ML-T 570 CrossOverHYMER Grand Canyon S 4×4
Lunghezza6,89 m5,93 m
Trazione4×4 permanente4×4 con blocco differenziale
AbitabilitàAmpia, comfort da casa mobileCompatta, versatile, essenziale
AutonomiaAlta, ma più adatto a soste attrezzateFino a 10 giorni off-grid
Uso idealeViaggi lunghi, comfort totaleEscursioni, off-road, vanlife
TargetFamiglie, coppie stanziali, brand premiumCreator, esploratori, amanti dell’essenzialità

Il CrossOver si rivolge a chi desidera sentirsi a casa ovunque, anche a mille chilometri da tutto.
Il Grand Canyon S è invece pensato per chi della casa vuole solo l’essenziale, e trova conforto nel paesaggio stesso.

Un’unica direzione: la libertà come linguaggio

Li abbiamo visti, toccati, fotografati al Salone del Camper 2025. Due mezzi che non si competono, ma si completano.
Da un lato la comodità del motorhome che offre tutto, dall’altro la leggerezza del furgonato che lascia spazio al respiro del viaggio.

Nel nostro progetto Open Horizons, entrambi diventano simboli perfetti di due modi di raccontare la strada. L’ML-T 570 CrossOver, per chi vuole comunicare solidità, design e affidabilità. Il Grand Canyon S 4×4, per chi vuole trasmettere energia, spontaneità e spirito outdoor.

Due linguaggi, una sola voce: quella del plein air che evolve, si rinnova e continua a ispirare chi sceglie di guardare lontano.

Forse non serve scegliere tra uno e l’altro.
Perché, in fondo, ogni viaggio trova il suo ritmo tra comfort e istinto, tra silenzio e avventura.
L’importante è avere un orizzonte da raggiungere e un mezzo capace di portarci dove ancora non siamo stati.

Vuoi saperne di più? Al Salone del Camper 2025 ci siamo fatti raccontare i due modelli da Andrea Coatto, titolare di VR Camper.

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